Récemment, le long du tron?on Lhassa-Nyingchi du chemin de fer Sichuan-Tibet, la dernière poutre en T de toute la ligne a été érigée sur le grand pont à double ligne de la gare de Jiage. Cela marque l'achèvement de l'érection des 2 364 poutres en T sur l'ensemble de la voie ferrée Lhassa-Nyingchi. à présent, les 120 ponts de la voie ferrée Lhassa-Nyingchi ont été érigés avec succès.

La construction du chemin de fer Lhassa-Nyingchi a débuté en juin 2015. La longueur de la ligne nouvellement construite est de 403,14 kilomètres, comprenant 120 ponts de différents types. Leur longueur totale est de 84,51 kilomètres et la proportion de ponts par rapport à la longeur totale de la voie ferrée est d'environ 21%. à l'heure actuelle, la pose des voies ferrées, la construction des installations électriques et la construction des batiments des gares battent leur plein.

Le chemin de fer Lhassa-Nyingchi nouvellement construit est situé dans le sud-est du Tibet. La ligne part de la gare de Xierong du chemin de fer Lhassa-Shigatsé et s'étend vers le sud à travers les montagnes de Gangdise dans la vallée de Yarlung Zangbo. Il passe Gonggar et traverse la rivière Yarlung Zangbo, puis il descend le long de la vallée vers l'est en passant par Dranang, Nedong, Sangri, Gyaca, Nang, Mainling puis le long de la rivière Nyangchu jusqu'à Nyingchi. C'est le premier chemin de fer électrifié au Tibet, et sa vitesse de conception est de 160 kilomètres par heure. La longueur totale des ponts et tunnels sur l'ensemble de la voie ferrée représente près de 75% de sa longueur totale. Le chemin de fer devrait démarrer ses opérations en 2021.

L'ouverture du chemin de fer Lhassa-Nyingchi mettra fin à l'absence de chemin de fer dans le sud-est du Tibet et viendra améliorer efficacement les conditions de circulation au Tibet.

(Rédactrice : Claire SHENG)