Récemment, les vétérans et les descendants de la 18e Armée ont participé aux activités ? Souvenirs de l'entrée au Tibet de la 18e Armée ? et sont venus dans le comté de Garze, de la préfecture autonome tibétaine de Garze, dans la province du Sichuan. Dans le canton Si'e, non loin du siège du comté, il existe un aéroport insignifiant, mais indispensable. Devant les habitations troglodytiques de Buronglang, il y a un petit espace ouvert : il s'agit de la piste de l'ancien aéroport militaire. Les troupes avancées qui libérèrent le Tibet à cette époque connurent une pénurie de nourriture après la victoire de la bataille de Qamdo. Afin de résoudre ce problème, un aéroport militaire a été mis en service en mars 1951 sur décision de la Commission militaire centrale. Pour ce faire, plus de 30 000 soldats et civils ont été mobilisés pendant plus de 8 mois. Enfin, le 20 novembre 1951, le premier aéroport militaire du plateau occidental du Sichuan a été construit.

Aujourd'hui, le nouvel aéroport Gesar de Garzi s'efforcera de commercer ces activités au cours de cette année.

Des habitations troglodytes où vivait la 18e Armée lors de la construction de l'aéroport.

L'ancienne piste de l'aéroport.

Le discours d'ouverture de Hong Liu, Directeur du département politique du Bureau de la construction de l'aéroport.

Pendant la période de repos lors de la construction de la route et de l'aéroport, des soldats cuisinent à ciel ouvert.

Un avion de l'armée de l'air envoie un signal aux troupes.

Un avion de l'armée de l'air s'envolant de l'aéroport de Garze.

L'aéroport Gesar de Garze, récemment construit.

(Rédactrice : Lucie ZHOU)