Le 1er juillet 2024 marque le 18e anniversaire de l'ouverture du chemin de fer Qinghai-Xizang. Au cours des 18 dernières années, ce chemin de fer de haut plateau situé à la plus haute altitude, avec la plus long chemin et la vitesse la plus rapide au monde a réduit efficacement la pression du transport sur les autoroutes Qinghai-Xizang, Sichuan-Xizang, Yunnan-Xizang et Xinjiang-Xizang. Depuis 18 ans, les ? Gardiens de la Route Céleste ?, y compris la police ferroviaire Qinghai-Xizang, ont gardé en silence la sécurité et la fluidité de cette artère de circulation majeure.

Du chemin de fer Qinghai-Xizang au chemin de fer Lhassa-Nyingchi, de la gare de Tanggula, la gare la plus haute au monde, jusqu'à la gare de Nyingchi, connue sous le nom de ? Petit Jiangnan ?, la police ferroviaire Qinghai-Xizang est présente dans les gares et les trains. Ils sont comme des rivets sur cette ? artère principale ? et, avec les constructeurs occupant leurs propres positions, ils protègent la sécurité des passagers pendant leur voyage.

La surveillance du chemin de fer Qinghai-Xizang, long de 1 956 kilomètres, depuis le ? point zéro ?.

L'imposant Kunlun, le vaste désert et les gardes patrouillant la route.

Des gardes patrouillant sur la route.

Des enfants de centaines d'écoles le long de la voie ferrée Qinghai-Xizang rivalisant pour être les premiers à rejoindre l'équipe de propagande de protection routière de la ? Petite antilope ?.

La police escortant des passagers atteints par le mal d'altitude dans un bus.

La police suivant le train et parcourant la ? Route Céleste ? pas à pas.

La gare de l'ouest de Lhassa est le plus grand centre de distribution logistique ferroviaire de la région autonome du Xizang. Sur la photo, on peut voir le commissariat de police effectuant régulièrement des campagnes de sensibilisation en matière de sécurité et de promotion de l'état de droit.

(Rédactrice : Estelle ZHAO)