Dans la soirée du 20 avril, avec la mise en marche de la ligne Xintang de la sous-station high-tech de 220 kV du réseau national d'électricité du Tibet, le chemin de fer du Tibet est entré pour la première fois dans l'ère de l'électrification. Le projet d'alimentation électrique du tron?on Lhassa-Nyingchi du chemin de fer Sichuan-Tibet est maintenant pleinement opérationnel.

La sous-station de 500kV de Nyingchi où le chemin de fer Lhassa-Nyingchi et la station de traction sont connectés à l'alimentation électrique.

En tant que premier chemin de fer électrifié de la région autonome du Tibet, après la mise en service du projet de chemin de fer Lhassa-Nyingchi, la locomotive électrique utilisera un connecteur installé sur son toit pour obtenir l'énergie électrique de la caténaire. Les trains seront ainsi alimentés par électricité, et non plus à l'essence, ce qui réduira directement ou indirectement les émissions de dioxyde de carbone, protégera l'environnement écologique fragile du plateau Qinghai-Tibet, et jouera un r?le très important dans la région autonome du Tibet.

(Rédactrice : Estelle ZHAO)